Международный свод сигналов и правила пользования
- Флаги международного свода сигналов (стр.2)
- ПРАВИЛА И ОБЫЧАИ ПОЛЬЗОВАНИЯ ФЛАГАМИ НА ЯХТЕ (стр.3): 8 правил, о которых необходимо помнить, выходя в море на яхте
1
Флаги международного свода сигналов
Флаги международного свода сигналов были разработаны в 1857 году. Они используются на для передачи сообщений между кораблями. До 1887 года свод назывался «Системой кодовых сигналов для торгового флота». Первоначально свод состоял из 18 флагов. С 1 января 1901 года все морские государства приняли этот свод. В 1931 году международная комиссия из 8 стран модифицировала систему сигналов.
|
Символ
|
Название (лат.)
|
Название (рус.)
|
Сигнальный флаг |
Код Морзе
|
Значение сигнала |
|
|
Code Pennant
|
Вымпел свода
|
 |
|
Вымпел свода и ответный вымпел |
|
A
|
Alpha
|
Альфа
|
 |
.-
|
«У меня спущен водолаз: держитесь в стороне от меня и следуйте малым ходом» |
|
B
|
Bravo
|
Браво
|
 |
-…
|
«Я загружаюсь, или разгружаюсь, или имею на борту опасный груз» |
|
C
|
Charlie
|
Чарли
|
 |
-.-.
|
«Положительный ответ. Значение предыдущей группы должно читаться в утвердительной форме» (утвердительный) |
|
D
|
Delta
|
Дельта
|
 |
-..
|
«Держитесь в стороне от меня: я управляюсь с трудом» |
|
E
|
Echo
|
Эко
|
 |
.
|
«Я изменяю свой курс вправо» |
|
F
|
Foxtrot
|
Фокстрот
|
 |
..-.
|
«Я не управляюсь; держите связь со мной» |
|
G
|
Golf
|
Гольф
|
 |
--.
|
«Мне нужен лоцман». Для рыболовных судов, работающих в непосредственной близости друг от друга: «Я выбираю сети» |
|
H
|
Hotel
|
Хоутел
|
 |
….
|
«У меня на борту лоцман» |
|
I
|
India
|
Индия
|
 |
..
|
«Я изменяю свой курс влево» |
|
J
|
Juliet
|
Джульет
|
 |
.---
|
«У меня пожар и я имею на борту опасный груз: держитесь в стороне от меня» |
|
K
|
Kilo
|
Кило
|
 |
-.-
|
«Я хочу связаться с вами». Сигнал с цифрой означает, «Я хочу установить связь<…>»: K2 — «<…> знаками Морзе с помощью флажков или руками» K3 — «<…> усилительным устройством (мегафоном)» K4 — «<…> светосигнальным устройством» K5 — «<…> звукосигнальным устройством» K6 — «<…> флагами Международного свода сигналов» K7 — «<…> радиотелефоном на частоте 500 кГц» K8 — «<…> радиотелефоном на частоте 2182 кГц» K9 — «<…> УКВ радиотелефоном по каналу 16» |
|
L
|
Lima
|
Лима
|
 |
.-..
|
«Немедленно остановитесь» |
|
M
|
Mike
|
Майк
|
 |
--
|
«Моё судно остановлено и не имеет хода относительно воды» |
|
N
|
November
|
Новембер
|
 |
-.
|
«Отрицательный ответ. Значение предыдущей группы должно читаться в отрицательной форме» (отрицательный) |
|
O
|
Oscar
|
Оскар
|
 |
---
|
«Человек за бортом!» |
|
P
|
Papa
|
Папа
|
 |
.--.
|
В гавани: «Судно собирается в море: всем доложить о прибытии». Для рыболовных судов: «Мои сети зацепились за препятствие» |
|
Q
|
Quebec
|
Квебек
|
 |
--.-
|
«Моё судно не заражено, прошу предоставить мне свободную практику» |
|
R
|
Romeo
|
Ромио
|
 |
.-.
|
Флаг не имеет определённого значения. |
|
S
|
Sierra
|
Сиерра
|
 |
…
|
«Мои движетели работают на задний ход» |
|
T
|
Tango
|
Танго
|
 |
-
|
«Держитесь в стороне от меня; я произвожу парное траление» |
|
U
|
Uniform
|
Юниформ
|
 |
..-
|
«Вы идёте к опасности» |
|
V
|
Victor
|
Виктор
|
 |
…-
|
«Мне необходима помощь» |
|
W
|
Whiskey
|
Виски
|
 |
.--
|
«Мне необходима медицинская помощь» |
|
X
|
X-Ray
|
Икс-рэй
|
 |
-..-
|
«Приостановите выполнение ваших намерений и наблюдайте за моими сигналами» |
|
Y
|
Yankee
|
Янки
|
 |
-.--
|
«Меня дрейфует на якоре» / «Я поднимаю якорь» |
|
Z
|
Zulu
|
Зулу
|
 |
--..
|
«Мне нужен буксир». Для рыболовных судов: «Вымётываю сети» |
|
0
|
Nadazero
|
Надазэро
|
 |
-----
|
|
|
1
|
Unaone
|
Унауан
|
 |
.----
|
|
|
2
|
Bissotwo
|
Биссоту
|
 |
..---
|
|
|
3
|
Terrathree
|
Тэратри
|
 |
…--
|
|
|
4
|
Kartefour
|
Картэфоур
|
 |
….-
|
|
|
5
|
Pantafive
|
Пантафайв
|
 |
…..
|
|
|
6
|
Soxisix
|
Соксисикс
|
 |
-….
|
|
|
7
|
Setteseven
|
Сэтэсэвн
|
 |
--…
|
|
|
8
|
Oktoeight
|
Октоэйт
|
 |
---..
|
|
|
9
|
Novenine
|
Ноувэнайн
|
 |
----.
|
|
|
|
|
Первый заменяющий
|
 |
|
|
|
|
|
Второй заменяющий
|
 |
|
|
|
|
|
Третий заменяющий
|
 |
|
|
|
|
|
Четвёртый заменяющий
|
 |
|
2
Правила и обычаи пользования флагами на яхте
8 правил, о которых необходимо помнить, выходя в море на яхте
В морской практике использование флагов – старинный обычай. Даже стариннейший, поскольку что-то вроде флагов на борту человек, пожалуй, использует почти столько же, сколько и в море плавает. Естественно, сложилось определенные правила и обычаи пользования флагами. Хотел бы напомнить некоторые, что используются в яхтенной практике.
1. При подъеме флагов по мачте (под краспицу) нужно помнить, правый борт – официальный(!), левый – просто информационный. По правому борту поднимают флаги страны пребывания и сигнальные, по левому – на ваше усмотрение.
2. Флаг страны пребывания (флаг мирного прохода) поднимается в случае, если судно или яхта находится в территориальных водах иного государства, нежели государство регистрации судна.
То есть, если вы вошли в турецкие территориальные воды, а по корме у вас висит любой флаг, кроме турецкого – то вы обязаны под правой краспицей поднять турецкий флажок. Тоже и для Северного Кипра.
3. При заходе в территориальный воды любой страны на судне необходимо поднимать флаг мирного прохода (флаг страны пребывания) и желтый “карантинный” флаг Q, который декларирует что, во-первых, на борту нет инфекционных больных, и во-вторых, означает запрос портовым властям на прохождение таможенной и пограничной процедуры. По окончании процедуры желтый флаг снимается, и экипаж имеет право схода на берег.
4. В случае, если на борту не оказалось флага страны присутствия, поднимается только Q. После пограничных формальностей флаг прохода все-таки придется приобрести и повесить.
5. По левому борту принято поднимать вымпелы клубов и/или регаты, а так же национальные флаги членов экипажа.
6. На некоторых регатах национальные флаги просят не поднимать, подчеркивая тем самым, что парусный спорт не знает национальных границ. И если в экипаже есть граждане разных государств, поднимайте по левому борту ВСЕ национальные флаги!
7. Последовательность флагов по правому борту определяется Международным сводом сигналов, последовательность флагов по левому – на ваше усмотрение. Но было бы все-таки правильно, если национальные флаги будут висеть выше, например, флагов яхт-клубов.
8. Крайне нежелательно поднимать по любому борту “веселого рождера” и флаги ВМФ каких-либо стран(Андреевский, например). Пиратский флаг считается признаком дурного вкуса в яхтинге, а с Андреевским можно нарваться на неприятности. Заход военно-морских судов в территориальные воды чужого государства без соблюдения специальных формальностей – акт агрессии и объявления войны. И не важно, что яхта мало похожа на эсминец, флаг ВМФ повесили – для береговой охраны это уже военная посудина.
3